Гидроизоляция паркинга

Паркинг в подвальном помещении является сложным техническим сооружением.. Характер его назначения выдвигает повышенные требования к прочности и надежности этого помещения. Негативные внешние влияния, неизменно повышенная влажность и действие грунтовых вод может не только отразиться на состоянии автомашин, но так же разрушить фундамент, и привести всю конструкцию здания в аварийное состояние без должного внимания к гидроизоляции. Наиболее проблемными местами в гидроизоляции паркингов, расположенных в подземных помещениях, в которых чаще всего образуются протечки, являются:

Деформационные швы – запланированные проектом прорехи, необходимые для предотвращения риска разрушения при сжатии или расширении материалов, на фоне перепадов температур
- Швы бетонирования ( холодный шов)
- Опалубочные отверстия
- Места ввода коммуникаций

При гидроизоляции паркинга снаружи применяются следующие технологии:

• Бесшовная гидроизоляционная система жидкая резина
• Полимочевина
• Полиуретановая бесшовная система
• Бесшовные гидроизоляционные системы на цементной основе (работающее на отрицательное давление воды)
• ПВХ мембрана Герметизирующие ленты для деформационных швов

Основное предпочтение делается бесшовным гидроизоляционным системам, таким как жидкая резина и полиуретановая гидроизоляция, так как они обладают следующими бесспорными преимуществами

• Рулонная наплавляемая гидроизоляция
• Рулонная оклеечная гидроизоляция
• Инъекционная гидроизоляция
• Расширяющееся герметики и гидропломбы

При гидроизоляции паркинга изнутри применяются следующие технологии:

• Инъекционная гидроизоляция
• Бесшовные гидроизоляционные системы на минерально-цементной основе (выдерживающие отрицательное давление воды)
• Шовные герметики Герметизирующие ленты для деформационных швов
• Расширяющееся герметики и гидропломбы